beweegbare bruggen

De gemeente Steenwijkerland wilde de bestaande hefbrug over het Dolderkanaal vervangen en vroeg meerdere partijen een schetsontwerp te maken voor een nieuwe (beweegbare) brug. ipv Delft kreeg de opdracht.

In samenwerking met Haskoning DHV ontwierp ipv Delft deze ophaalbrug voor de Gemeente Opsterland.

Alzijdig ontwerp

Het valt op dat de beweegbare brug twee gezichten heeft: een robuuste, stoere verschijning met metselwerk aan de zuidzijde en een lichte, transparante uitstraling voor het deel dat grenst aan de Urkerweg. Deze tweedeling is ingegeven door de ligging van de brug op de overgang tussen ecologische groenzone (noordoever) en nieuwbouwwijk (zuidkant).

                Het nieuwe landmark is een waardevolle verbinding: als hoofdontsluiting van de toekomstige Zeeheldenwijk, maar ook als ontmoetingsplek voor alle Urkers. Zo is er op de zuidoever direct naast de brug een riante trappartij die zitgelegenheid biedt en leidt naar een visstek. Op de noordoever bevindt zich onder de brug een voetgangerspad langs de Vaart. Uit oogpunt van verkeersveiligheid is op de brug gekozen voor twee naast elkaar gelegen brugdekken. Het breedste brugdek is voor autoverkeer, het andere voor fietsers en voetgangers.

Meer informatie: projectpagina

Alzijdig ontwerp

Het valt op dat de beweegbare brug twee gezichten heeft: een robuuste, stoere verschijning met metselwerk aan de zuidzijde en een lichte, transparante uitstraling voor het deel dat grenst aan de Urkerweg. Deze tweedeling is ingegeven door de ligging van de brug op de overgang tussen ecologische groenzone (noordoever) en nieuwbouwwijk (zuidkant).

                Het nieuwe landmark is een waardevolle verbinding: als hoofdontsluiting van de toekomstige Zeeheldenwijk, maar ook als ontmoetingsplek voor alle Urkers. Zo is er op de zuidoever direct naast de brug een riante trappartij die zitgelegenheid biedt en leidt naar een visstek. Op de noordoever bevindt zich onder de brug een voetgangerspad langs de Vaart. Uit oogpunt van verkeersveiligheid is op de brug gekozen voor twee naast elkaar gelegen brugdekken. Het breedste brugdek is voor autoverkeer, het andere voor fietsers en voetgangers.

Meer informatie: projectpagina

Alzijdig ontwerp

Het valt op dat de beweegbare brug twee gezichten heeft: een robuuste, stoere verschijning met metselwerk aan de zuidzijde en een lichte, transparante uitstraling voor het deel dat grenst aan de Urkerweg. Deze tweedeling is ingegeven door de ligging van de brug op de overgang tussen ecologische groenzone (noordoever) en nieuwbouwwijk (zuidkant).

                Het nieuwe landmark is een waardevolle verbinding: als hoofdontsluiting van de toekomstige Zeeheldenwijk, maar ook als ontmoetingsplek voor alle Urkers. Zo is er op de zuidoever direct naast de brug een riante trappartij die zitgelegenheid biedt en leidt naar een visstek. Op de noordoever bevindt zich onder de brug een voetgangerspad langs de Vaart. Uit oogpunt van verkeersveiligheid is op de brug gekozen voor twee naast elkaar gelegen brugdekken. Het breedste brugdek is voor autoverkeer, het andere voor fietsers en voetgangers.

Meer informatie: projectpagina

Alzijdig ontwerp

Het valt op dat de beweegbare brug twee gezichten heeft: een robuuste, stoere verschijning met metselwerk aan de zuidzijde en een lichte, transparante uitstraling voor het deel dat grenst aan de Urkerweg. Deze tweedeling is ingegeven door de ligging van de brug op de overgang tussen ecologische groenzone (noordoever) en nieuwbouwwijk (zuidkant).

                Het nieuwe landmark is een waardevolle verbinding: als hoofdontsluiting van de toekomstige Zeeheldenwijk, maar ook als ontmoetingsplek voor alle Urkers. Zo is er op de zuidoever direct naast de brug een riante trappartij die zitgelegenheid biedt en leidt naar een visstek. Op de noordoever bevindt zich onder de brug een voetgangerspad langs de Vaart. Uit oogpunt van verkeersveiligheid is op de brug gekozen voor twee naast elkaar gelegen brugdekken. Het breedste brugdek is voor autoverkeer, het andere voor fietsers en voetgangers.

Meer informatie: projectpagina

Alzijdig ontwerp

Het valt op dat de beweegbare brug twee gezichten heeft: een robuuste, stoere verschijning met metselwerk aan de zuidzijde en een lichte, transparante uitstraling voor het deel dat grenst aan de Urkerweg. Deze tweedeling is ingegeven door de ligging van de brug op de overgang tussen ecologische groenzone (noordoever) en nieuwbouwwijk (zuidkant).

                Het nieuwe landmark is een waardevolle verbinding: als hoofdontsluiting van de toekomstige Zeeheldenwijk, maar ook als ontmoetingsplek voor alle Urkers. Zo is er op de zuidoever direct naast de brug een riante trappartij die zitgelegenheid biedt en leidt naar een visstek. Op de noordoever bevindt zich onder de brug een voetgangerspad langs de Vaart. Uit oogpunt van verkeersveiligheid is op de brug gekozen voor twee naast elkaar gelegen brugdekken. Het breedste brugdek is voor autoverkeer, het andere voor fietsers en voetgangers.

Meer informatie: projectpagina

Alzijdig ontwerp

Het valt op dat de beweegbare brug twee gezichten heeft: een robuuste, stoere verschijning met metselwerk aan de zuidzijde en een lichte, transparante uitstraling voor het deel dat grenst aan de Urkerweg. Deze tweedeling is ingegeven door de ligging van de brug op de overgang tussen ecologische groenzone (noordoever) en nieuwbouwwijk (zuidkant).

                Het nieuwe landmark is een waardevolle verbinding: als hoofdontsluiting van de toekomstige Zeeheldenwijk, maar ook als ontmoetingsplek voor alle Urkers. Zo is er op de zuidoever direct naast de brug een riante trappartij die zitgelegenheid biedt en leidt naar een visstek. Op de noordoever bevindt zich onder de brug een voetgangerspad langs de Vaart. Uit oogpunt van verkeersveiligheid is op de brug gekozen voor twee naast elkaar gelegen brugdekken. Het breedste brugdek is voor autoverkeer, het andere voor fietsers en voetgangers.

Meer informatie: projectpagina

Alzijdig ontwerp

Het valt op dat de beweegbare brug twee gezichten heeft: een robuuste, stoere verschijning met metselwerk aan de zuidzijde en een lichte, transparante uitstraling voor het deel dat grenst aan de Urkerweg. Deze tweedeling is ingegeven door de ligging van de brug op de overgang tussen ecologische groenzone (noordoever) en nieuwbouwwijk (zuidkant).

                Het nieuwe landmark is een waardevolle verbinding: als hoofdontsluiting van de toekomstige Zeeheldenwijk, maar ook als ontmoetingsplek voor alle Urkers. Zo is er op de zuidoever direct naast de brug een riante trappartij die zitgelegenheid biedt en leidt naar een visstek. Op de noordoever bevindt zich onder de brug een voetgangerspad langs de Vaart. Uit oogpunt van verkeersveiligheid is op de brug gekozen voor twee naast elkaar gelegen brugdekken. Het breedste brugdek is voor autoverkeer, het andere voor fietsers en voetgangers.

Meer informatie: projectpagina

Alzijdig ontwerp

Het valt op dat de beweegbare brug twee gezichten heeft: een robuuste, stoere verschijning met metselwerk aan de zuidzijde en een lichte, transparante uitstraling voor het deel dat grenst aan de Urkerweg. Deze tweedeling is ingegeven door de ligging van de brug op de overgang tussen ecologische groenzone (noordoever) en nieuwbouwwijk (zuidkant).

                Het nieuwe landmark is een waardevolle verbinding: als hoofdontsluiting van de toekomstige Zeeheldenwijk, maar ook als ontmoetingsplek voor alle Urkers. Zo is er op de zuidoever direct naast de brug een riante trappartij die zitgelegenheid biedt en leidt naar een visstek. Op de noordoever bevindt zich onder de brug een voetgangerspad langs de Vaart. Uit oogpunt van verkeersveiligheid is op de brug gekozen voor twee naast elkaar gelegen brugdekken. Het breedste brugdek is voor autoverkeer, het andere voor fietsers en voetgangers.

Meer informatie: projectpagina

Alzijdig ontwerp

Het valt op dat de beweegbare brug twee gezichten heeft: een robuuste, stoere verschijning met metselwerk aan de zuidzijde en een lichte, transparante uitstraling voor het deel dat grenst aan de Urkerweg. Deze tweedeling is ingegeven door de ligging van de brug op de overgang tussen ecologische groenzone (noordoever) en nieuwbouwwijk (zuidkant).

                Het nieuwe landmark is een waardevolle verbinding: als hoofdontsluiting van de toekomstige Zeeheldenwijk, maar ook als ontmoetingsplek voor alle Urkers. Zo is er op de zuidoever direct naast de brug een riante trappartij die zitgelegenheid biedt en leidt naar een visstek. Op de noordoever bevindt zich onder de brug een voetgangerspad langs de Vaart. Uit oogpunt van verkeersveiligheid is op de brug gekozen voor twee naast elkaar gelegen brugdekken. Het breedste brugdek is voor autoverkeer, het andere voor fietsers en voetgangers.

Meer informatie: projectpagina

Alzijdig ontwerp

Het valt op dat de beweegbare brug twee gezichten heeft: een robuuste, stoere verschijning met metselwerk aan de zuidzijde en een lichte, transparante uitstraling voor het deel dat grenst aan de Urkerweg. Deze tweedeling is ingegeven door de ligging van de brug op de overgang tussen ecologische groenzone (noordoever) en nieuwbouwwijk (zuidkant).

                Het nieuwe landmark is een waardevolle verbinding: als hoofdontsluiting van de toekomstige Zeeheldenwijk, maar ook als ontmoetingsplek voor alle Urkers. Zo is er op de zuidoever direct naast de brug een riante trappartij die zitgelegenheid biedt en leidt naar een visstek. Op de noordoever bevindt zich onder de brug een voetgangerspad langs de Vaart. Uit oogpunt van verkeersveiligheid is op de brug gekozen voor twee naast elkaar gelegen brugdekken. Het breedste brugdek is voor autoverkeer, het andere voor fietsers en voetgangers.

Meer informatie: projectpagina

Beeldbepalende ophaalbrug

De nieuwe ophaalbrug, ontworpen door ipv Delft, ligt op een locatie met open zichtlijnen over de Industriehaven en de Minckelersweg en biedt toegang tot het in ontwikkeling zijnde bedrijventerrein Waarderpolder. Dit gebied bevat veel industrieel erfgoed, zoals de voormalige panden van machine en kranenbouwer Figee.

De industriële omgeving en de historie van machine- en kranenbouw dienden als inspiratiebron voor het integrale brugontwerp: een krachtige, tijdloze en stoere ophaalbrug. Een brug met een helder en herkenbaar silhouet. Bovendien is de constructie en de werking van de verschillende onderdelen goed zichtbaar en afleesbaar, wat refereert aan de functionele machines en kranen van Figee.

Meer informatie: Projectpagina

Beeldbepalende ophaalbrug

De nieuwe ophaalbrug, ontworpen door ipv Delft, ligt op een locatie met open zichtlijnen over de Industriehaven en de Minckelersweg en biedt toegang tot het in ontwikkeling zijnde bedrijventerrein Waarderpolder. Dit gebied bevat veel industrieel erfgoed, zoals de voormalige panden van machine en kranenbouwer Figee.

De industriële omgeving en de historie van machine- en kranenbouw dienden als inspiratiebron voor het integrale brugontwerp: een krachtige, tijdloze en stoere ophaalbrug. Een brug met een helder en herkenbaar silhouet. Bovendien is de constructie en de werking van de verschillende onderdelen goed zichtbaar en afleesbaar, wat refereert aan de functionele machines en kranen van Figee.

Meer informatie: Projectpagina

Beeldbepalende ophaalbrug

De nieuwe ophaalbrug, ontworpen door ipv Delft, ligt op een locatie met open zichtlijnen over de Industriehaven en de Minckelersweg en biedt toegang tot het in ontwikkeling zijnde bedrijventerrein Waarderpolder. Dit gebied bevat veel industrieel erfgoed, zoals de voormalige panden van machine en kranenbouwer Figee.

De industriële omgeving en de historie van machine- en kranenbouw dienden als inspiratiebron voor het integrale brugontwerp: een krachtige, tijdloze en stoere ophaalbrug. Een brug met een helder en herkenbaar silhouet. Bovendien is de constructie en de werking van de verschillende onderdelen goed zichtbaar en afleesbaar, wat refereert aan de functionele machines en kranen van Figee.

Meer informatie: Projectpagina

Beeldbepalende ophaalbrug

De nieuwe ophaalbrug, ontworpen door ipv Delft, ligt op een locatie met open zichtlijnen over de Industriehaven en de Minckelersweg en biedt toegang tot het in ontwikkeling zijnde bedrijventerrein Waarderpolder. Dit gebied bevat veel industrieel erfgoed, zoals de voormalige panden van machine en kranenbouwer Figee.

De industriële omgeving en de historie van machine- en kranenbouw dienden als inspiratiebron voor het integrale brugontwerp: een krachtige, tijdloze en stoere ophaalbrug. Een brug met een helder en herkenbaar silhouet. Bovendien is de constructie en de werking van de verschillende onderdelen goed zichtbaar en afleesbaar, wat refereert aan de functionele machines en kranen van Figee.

Meer informatie: Projectpagina

Beeldbepalende ophaalbrug

De nieuwe ophaalbrug, ontworpen door ipv Delft, ligt op een locatie met open zichtlijnen over de Industriehaven en de Minckelersweg en biedt toegang tot het in ontwikkeling zijnde bedrijventerrein Waarderpolder. Dit gebied bevat veel industrieel erfgoed, zoals de voormalige panden van machine en kranenbouwer Figee.

De industriële omgeving en de historie van machine- en kranenbouw dienden als inspiratiebron voor het integrale brugontwerp: een krachtige, tijdloze en stoere ophaalbrug. Een brug met een helder en herkenbaar silhouet. Bovendien is de constructie en de werking van de verschillende onderdelen goed zichtbaar en afleesbaar, wat refereert aan de functionele machines en kranen van Figee.

Meer informatie: Projectpagina